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連接新疆與內蒙古的額（濟納）哈（密）鐵路95%以上線路穿越沙漠戈壁區，沙害嚴重。自2015年通車以來，參與維護該鐵路的中鐵電氣化局運管公司額濟納運營維管段采取物理治沙與生物治沙相結合的方式，8年間累計建成并維護固沙土工網格316萬平方米、阻沙高沙障351公里，種植灌木120萬余株；鋪設108公里管道、106.8萬米滴灌管，采取分時分區澆灌方式，保證了梭梭樹成活。目前，額哈鐵路防沙治沙綜合體系逐步形成，線路沙害基本得到遏制。2018年存在121公里沙害限速路段，目前全部恢復常速。圖為6月22日，貨物列車行駛在額哈鐵路上。 焦宏濤 攝
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